1、銀元五角五分郵資時期使用例。
2、銀元四角郵資時期使用例。
3、一版航簡台灣地區使用例（張愷升說見過一例，未曾見過圖片、或其他報導）。
4、地區銀元、單位票使用例。
5、二版航簡台灣地區使用。
6、三版航簡貼用國幣郵票。

引用

引用第9樓tmh于2007-02-10 21:59發表的“”:


據友人提及.他好像是看到從現代郵政（郵博館圖書室有該刊物）影印下來的資料.
上面還有提到無面值國際郵簡好像只能寄到六個國家.

猜測是這樣的：第一版航簡發行時中華郵政接受美國、英國、澳大利亞、菲律賓、加拿大、印度等國的國際航簡，因此寄往這六個國家的國際航簡的業務立即實施。其他國家地區因為當時尚在協議所以暫緩。到了六月初，國際航簡寄往其他國家的業務也開放了。

1、三版航簡舊臺幣時期實寄例。
2、貼用金圓二角（郵資國幣60萬時期）使用例。
3、37年4月實寄例。
4、貼用解放區票實寄例。

關於就臺幣時期使用的實例，只要參閱過崧岳的國際航簡大作，就會發現其中有許多郵資時期沒有提供實例，經過十多年觀察，筆者也極少見過其他文獻、拍賣等有實例出現。

難題四：38年6月12日國際航簡郵資，「郵資考」記載為舊臺幣43,000元，郵資改新台幣計價後變成1.08元。崧岳提供兩個實例卻使用44,000元，其結論為「郵資考」誤列。

不過，去年分別在eBay與台灣的拍賣上出現兩枚簡，赫然使用舊臺幣43,000元。筆者因此認為，崧岳文中提供的兩枚航簡例子都是溢貼。當郵資由舊臺幣改成新台幣計價時，43,000元舊臺幣換算成新台幣1.075元，因為無0.5分郵票所以調整成1.08。這樣的調整使得43,000元舊臺幣郵資僅使用三天，成為為期最短的國際航簡郵資。另外，經過調整後，若是貼用舊臺幣郵票，郵資調整成43,200元，在38年6月15日後郵寄的國際航簡若是繼續貼用43,000元就臺幣，就是短貼了。這也使得夢幻國際航簡加上
1、38年6月12日至15日貼用43,000元舊臺幣使用例。（沒見過）
2、38年6月15日至當年11月17日貼用43,200元舊臺幣使用例。（沒見過）

在中華郵政發行的八版無郵資符誌國際航簡中，毫無疑問的，第三版簡是最多采多姿的。第三版簡一般正常使用時期歷經金圓、單位郵資與銀元、舊臺幣、新臺幣、解放區票階段，加上金圓制初期使用國幣票，及加蓋後使用舊人民幣與新人民幣，放眼中華郵政史，還沒有那一種官版文具（出版品也可）有這種際遇的。
（二版簡應該可以有同樣的幸運，不過筆者認為在38年金圓改銀元之前，二版簡應該就難從郵局買到，因此自銀元階段以後二版簡的使用例就比三版少見。）

郵資新臺幣$2.50


郵資新臺幣$4.00

銀元三角時期，汕頭寄美國三版航簡。

銀元三角郵資

郵資金圓$1600，上海寄美國，銷廿三亭郵亭戳。

由上海郵亭寄出

如果您注意過金圓時期的國際航簡，可能會見過類似附圖的航簡，由華墅寄美國俄亥俄州辛辛那堤，收件人是”POSTMAN’S KNOCK”，類似航簡上有各式華墅日戳，其中有些戳式的日期是國字與阿拉伯數字混用（如圖），使用期間大約在38年1月至3月，而且這類郵簡沒有內文，甚至還是彌封的狀態，沒有拆開，集郵為濃厚。由於在金圓時期郵資調整快，不到半年航簡郵資就換了十多種，此類郵簡仍然有不少人競逐。

以前一直以為這類的航簡應該是郵商大量製作的結果(類似寄金門的「汪德蔭」國內郵簡)，是否實寄有極大疑問。最近偶然間自集郵網站上看到有關”POSTMAN’S KNOCK”的簡短資料，原來是一家在辛辛那堤的郵商，1950代還有營業，而且在郵票以外的郵品項目，如回郵券等，相當活躍。這批郵簡可能是特意製作給POSTMAN’S KNOCK的集郵品，實寄的可能性相當高。

引用

引用第22樓tmh于2007-02-14 13:23發表的“”:
據友人說他還看過好像是郵局內部資料影本.
有提及民眾使用無面值國際航空郵簡時.
盡量不要貼用鄭像郵票.
至於有無說明什麼原因他已忘掉了.

小弟一直對於這個說法，還有這個說法的源由感興趣，可惜一直找不到答案。

中華郵政國際航簡開辦後，寄達地址只限定六個國家。大約二個月後，開放成到大多數國家的航簡都可以交寄（是否全部國家地區都可以交寄，存疑）。附圖是由廣州寄巴拿馬一版航簡。

廣州寄巴拿馬

在大陸的中華郵政時期，無郵資符誌航簡的使用時間起自37年4月、終於大陸易手（銀元郵資最後的使用地區是金馬地區），大約是二十個月的時間，依據郵資考，國際航簡總計有二十種國際航簡郵資（最初的國幣55000元郵資，加上後續調整了19次）。這麼頻繁的郵資調整反應了幣值的變化，相對的也就是物價的變化。

依據「郵資考」，37年4月至11月郵資由5.5萬調升至210萬元（金圓7角）。另依據張公權（張家璈）的”Inflationary Spiral”，上海的躉售物價指數在同時期增加了約150倍。目前的資料顯示，一、二版航簡的售價印在航簡背面，是國幣五千元，而37年11月的國際航空郵簡售價是金圓3角（折合國幣90萬元），中間是一片空白，如果在這中間航簡售價都沒有調整，則從國幣5千元調至90萬元是漲價180倍，不太合理。

第二版航簡售價每枚國幣五千元

一版航簡從印製到正式發行前（2月14日至4月11日），國際航空郵資就調整過四次，而第二版仍然守住售價五千元，是否意謂著二版航簡實際上早就印好了？？？